Impedisce alla ruota di girare, e nient’altro
Un bloccadisco fa passare un perno attraverso un disco del freno perché la ruota non possa girare. È la sicurezza più leggera che faccia davvero qualcosa, e ciò che fa è preciso e limitato: impedisce che la moto venga portata via su ruote, e non fa assolutamente nulla contro il fatto che venga caricata su un furgone. Dirlo chiaramente è più utile di qualsiasi cifra, perché un bloccadisco si compra spesso come se fosse una catena. Entro quel limite, le cose che separano un modello dall’altro si leggono. Prima la certificazione: le organizzazioni delle assicurazioni pubblicano classificazioni, e un lucchetto che ne porta una è stato attaccato con attrezzi nominati per una durata nominata. Un lucchetto senza classificazione pubblicata non ha nessuna prova pubblicata dietro di sé, qualunque aspetto abbia il suo perno. Poi il diametro del perno, pubblicato in millimetri, e la domanda che ne discende: se il perno entra nei fori del suo disco — i diametri dei fori variano e un perno da 10 mm non passa in un foro da 8 mm. Le versioni con allarme aggiungono un sensore di movimento e una sirena, che è la caratteristica che trasforma un bloccadisco da deterrente in qualcosa che attira attenzione; vogliono una batteria e suonano a vuoto con il vento. Un cavo promemoria dal lucchetto al manubrio non costa quasi nulla e impedisce l’errore costoso più comune del motociclismo. E l’ingombro, perché un lucchetto che non sta sotto la sella è un lucchetto lasciato a casa — anche se la cifra che lo deciderebbe, quanto la cosa pesa, nessun costruttore di questa pagina la pubblica. Confrontiamo certificazione pubblicata, diametro del perno, passaggio nel disco, dotazione di allarme, cavo promemoria e come si porta.
Perno da 5 mm · acciaio temprato · livello di sicurezza ABUS 4 · il costruttore dichiara che è per un basso rischio di furto
Un bloccadisco compatto con perno in acciaio temprato da 5 mm al livello di sicurezza ABUS 4, che il costruttore dichiara destinato agli scooter con basso rischio di furto.
Ideale per: Uno scooter posteggiato dove il costruttore dice che questo antifurto sta: in un posto dove il rischio di furto è basso.
≈ £12 / €13
Allarme a vibrazione da 110 dB · corpo in lega di alluminio · dischi sotto i 7 mm · cavo promemoria da 1,2 m
Un bloccadisco con allarme da 110 dB attivato dalle vibrazioni, corpo in lega di alluminio ad alta resistenza, per dischi con fori sotto i 7 mm, fornito con un cordino promemoria da 1,2 m.
Ideale per: Un secondo antifurto, o uno leggero da portare nel tragitto quotidiano dove il lavoro lo fa soprattutto l’allarme.
≈ €20
Allarme da 110 dB · perno in acciaio temprato da 7 mm · cavo promemoria da 1,5 m · sensore di movimento
Un bloccadisco con allarme da 110 dB su sensore di movimento, perno pieno in acciaio temprato da 7 mm dichiarato resistente al taglio, alla foratura e alla ruggine, e un cavo promemoria da 1,5 m.
Ideale per: Il posteggio di tutti i giorni, dove il deterrente sono l’allarme e l’antifurto in vista messi insieme.
≈ €17
Allarme da 110 dB · ricaricabile in USB-C · perno da ø7 mm · cavo promemoria · inserimento in 3 secondi
Un bloccadisco con allarme da 110 dB su batteria ricaricabile che si carica in USB-C, perno da ø7 mm, chiusura a pressione senza chiave e tre secondi di ritardo prima dell’inserimento.
Ideale per: Chi vuole un allarme e non vuole andare a caccia di una pila a bottone due volte l’anno.
≈ €30
Sold Secure Diamond · arco in acciaio al manganese da 16 mm · cilindro a dischi multipli · cavo da 180 cm
Un bloccadisco certificato Sold Secure Diamond con arco in acciaio speciale al manganese da 16 mm e cilindro a dischi multipli, fornito con un cavo ad anello da 180 cm.
Ideale per: Una macchina che vale più dell’antifurto, posteggiata dove resta incustodita e assicurata.
≈ £49 / €48
Niente di scritto nel testo qui sotto è un prezzo attuale. Dove in una frase compare un importo, è la lettura presa il giorno in cui quella frase è stata scritta; quel che un negozio chiede in questo momento si carica accanto al prodotto stesso, ed è quella la cifra da seguire.
