Manopole riscaldate o guanti riscaldati?

Le manopole scaldano il palmo e le lasciano portare un guanto più sottile e più sensibile — che è il vincolo vero della guida invernale. I guanti scaldano tutta la mano, compresi il dorso e i polpastrelli dove il freddo arriva davvero, e si spostano da una moto all’altra.

Perché il vincolo è la sensibilità, non il caldo

Ogni millimetro fra dito e comando costa sensibilità. Un guanto abbastanza spesso da essere caldo da solo è un guanto che rende difficile trovare l’interruttore delle frecce, e chi guida risponde togliendoselo agli incroci — il che lo vanifica. Il calore alla mano toglie il motivo per cui serviva lo spessore.

Cosa raggiungono e cosa non raggiungono le manopole

Scaldano il palmo, che è a contatto. Il dorso delle mani e i polpastrelli stanno nel flusso d’aria e non vengono scaldati, ed è per questo che le manopole si accoppiano di solito a un guanto antivento invece di sostituirlo. Vogliono anche un cablaggio alla moto, e restano con lei.

Cosa fanno i guanti riscaldati

Scaldano tutta la mano, compreso il punto in cui il freddo arriva. Vogliono corrente — una batteria nel polsino, o un cavo alla moto — ed entrambe le soluzioni sono pubblicate. Una batteria è autonoma e finita; un cavo la lega a una sola moto e non si esaurisce.

La terza possibilità che si dimentica

I paramani. Spostano il flusso d’aria via dalle mani del tutto, non costano niente da far funzionare, e rendono utilizzabile un guanto medio in condizioni che altrimenti ne chiederebbero uno riscaldato. Sulle moto su cui entrano, sono la più economica delle tre.

Come decidere

Se guida una moto sola e vuole la risposta più semplice, le manopole. Se ne guida diverse, o vuole i polpastrelli caldi, i guanti. Se la sua moto accetta i paramani e non li ha mai provati, cominci da lì.