La caratteristica che identifica una calzatura da moto
Un rinforzo per la leva del cambio sulla punta sinistra.
Costa a un costruttore quasi niente, non compare mai su una calzatura progettata come scarpa da ginnastica, e insieme a una coppa alla caviglia è il modo più rapido di distinguere una scarpa da moto da una ordinaria con un logo. Entrambe le scarpe di questa marca lo pubblicano.
Su questo scaffale conta più che altrove: tutto l’argomento di una scarpa da moto da città è che una calzatura che si può portare al lavoro è una calzatura che sta ai suoi piedi a ogni uscita.
L’affermazione senza documento
CE, citato senza nominare la norma né nessun livello.
La EN 13634 è la norma delle calzature da motociclista, e pubblica livelli su diverse proprietà separate — altezza, abrasione, resistenza al taglio, rigidità trasversale, impatto alla caviglia. Uno stivale può arrivare al livello più alto su una e a quello più basso su un’altra; la norma le classifica separatamente per un motivo.
Tre stivali dello stesso scaffale pubblicano la norma, il suo anno e un numero di certificato. È quello il confronto.
Una cosa da pesare
Una di queste scarpe si chiude con i lacci da soli, senza nessuna fascetta o risvolto pubblicato per fermarli. Un laccio che si slaccia vicino a una catena di trasmissione è un rischio vero, ed è per questo che i modelli da moto di solito ne aggiungono uno.